Donald Trump o halefile ka bohale Boeing bakeng sa litšenyehelo tse lekantsoeng tsa sefofane se latelang sa Air Force One . Ebang maikutlo a hae a fetola leano la Boeing le ntse le bonahala. 'Me le hoja uena le' na re ke ke ra fofa ho Air Force One ka nako e seng kae feela, phetoho e nang le moelelo e kholo e etsahalang indastering ea lifofane e tla fetola tsela eo batho ba tsamaeang ka eona, 'me e se e sa hlokomeloe ke mang kapa mang ea ka ntle ho indasteri.
Lebala la jumbo lea tsamaea. Boipalaetso ba lifofane tse 'nè tse ngata ka ho fetisisa bo hlahelang ka mokhoa oa boeing 747 bo hlahang bo potlakile bo fetoha li-relic. "Mofumahali oa Leholimo" o fetela moqhaka oa hae ho ea lilemong tse nyenyane le tse bobebe tsa lifofane.
E entsoe mme e bōpiloe lilemong tsa bo-1960 ho tsamaisa bapalami ba lefatše holim'a maoatle le ho pota lefatše lohle, Boeing 747 e ne e reretsoe ho ba bokamoso ba ho fofa ha khale, transoceanic. 'Me ka lilemo tse ka bang 50, e entse hantle joalo. Kaha ho ne ho e-na le bokhoni ba ho tsamaisa baeti ba 500 ba lik'hilomithara tse 7 000 (kapa likoloi tsa lik'hilograma tse 274 000 ho feta lik'hilomithara tse 2000), 747 e ile ea etsa hore indasteri ea Boeing le US e sebetse ka nako ea bohlokoa historing - nako le ka mor'a Cold War.
Ka 1966, ho ile ha hlahisoa li-747 tse fetang 747. Ka 1991 palo e ne e nyolohetse ho feta 120 ha khoebo ea thepa ea moeeng e fokotsehile. Ho sa le joalo, indasteri ea lifofane e ne e se e ntse e fetoha.
Tsamaiso ea maiketsetso e neng e tlisa bapalami boemong bo bohareng ba ho theoha moo ba neng ba ka laoloa ka sefofaneng se seholo sa lifofane se ne se se se ntse se e-ba thata. Ka linako tse ling bapalami ba batla lifofane tse tsamaeang ka ho toba le ha mehaho e meholo e ntse e eketseha, lifofane li tsamaisa lifofane tse tsamaeang ka ho toba ho tloha lifofane tsa sathala le metse e meholo - tšebeletso e fanoang ke lifofane tse peli tse kang 787 Dreamliner le Airbus A350.
'Me ha li-jets tse sebetsang hantle tse nang le mafura a mafahla li amoheleha bakeng sa ETOPs , li sebeletsa litsela tsa transoceanic tse kileng tsa e-ba taolo ea 747. Boeing ha ea ka ea hlahisa lifofane tse 80 747 hape,' me ka mor'a ho fana ka 1500th 747 ka June 2014, khampani e ne e hlahisa tlase ho 10 ka selemo. Ka January 2016, Boeing o phatlalalitse hore e tla fokotsa tlhahiso ea li-747 le ho feta, ho tse tšeletseng feela ka selemo.
Kajeno li-747 li tlosoa mahaeng ka li-jets tse kholo tse nang le mafahla a kang Boeing 777, a ntseng a otlolloa bakeng sa ho nka bapalami ba fetang 400, le liphetolelo tse khōloanyane botopong le Boeing 787 Dreamliner. Boeing o re e ka 'na ea khaotsa ho hlahisa lihlahisoa tse 747 ka ho feletseng, e bolelang tlhoko e fokolang ea litsela tsa machaba le kgolo e fokolang ea' maraka oa thepa oa lefats'e.
E 747 hase eona feela sefofane sa jumbo ho potoloha. Bonyane lifofane tse ling tse peli tse nang le lisebelisoa tsa bapalami li sebelisitse limmarakeng haufi le Boeing 747 nakong ea puso ea eona 'me re tla tsoela pele ho bona tse ling tsa tsona moeeng ka lilemo tse tlang. Airbus A340 e ne e laola maraka a nako e telele pele setopo sa ETOPS se fetoha ntho e itseng, 'me Airbus A380, eo ho nahanoang hore ke karabo ea lefats'e bakeng sa lifofane tsa nako e telele, e boetse e qetella ka nako ea eona, le hoja Emirates a sa rate ho nahana ka seo.
Airbus A340 e na le lienjini tse 'nè, e leng ho etsang hore e be khahlanong le lithibelo tsa ETOPs ' me kahoo e be khetho e totobetseng le e tloaelehileng bakeng sa lifofane tse tsamaeang lifofane tse tsamaeang ka mose ho maoatle, empa li ile tsa nkeloa sebaka ka potlako ke lifofane tse ncha le tse ntlafetseng tsa li-twin. A340 e ile ea kena tšebeletsong ea pele ka 1993 empa ka nako e fetang lilemo tse 10 k'hamphani e lahlehetsoe ke bareki ba bangata ba A340 ho Boeing ea 777 - sefofane sa morao-rao, se sebetsang hantle le sa nako e telele sa motei se nang le marang-rang le liletsa tsohle le liletsa. Boeing o ile a khona ho fumana ETOPS 240 kapele le ho feta bakeng sa 777 ka lienjiniere tsa eona tse ncha, e leng se etsang hore e be sebaka se loketseng sa A340 'me se bolaea monyetla leha e le ofe oa sefofane sa khale. Hoo e ka bang 227 lifofane tsa A340 li ntse li le tšebeletsong ho fihlela ka 2015, empa tlhahiso e emisitsoe ka 2011.
A380 e boetse e bile phofu ea linako tse fetohang lefapheng la lifofane le moruo oa lefatše lohle.
Ntle le ho fokotseha ha moruo ho pholletsa le lilemo tsa bo-2000, A380 e ile ea tobana le bohloko bo bongata bo ntseng bo eketseha. Nako ea ntlafatso ea A380 e ne e ke ke ea mpefala. E holofalitsoe ka tlhahiso ea lihlahisoa, e ile ea hlahisoa ka 2005, hamorao ho etsoa moralo oa likhukhuni le ka mor'a hore litlhaselo tsa likhukhuni tsa World Trade Centre, New York City, ka la 11 September, 2001, tse neng li e-na le lits'ebetso tsa lifofane ho pota lefatše ka bophara 'me li baka ho theoha ha sefofane le ho fokotseha ha lefatše. Ho phaella moo, sefofane se sa tsoa qaptjoa sa bobeli ba sefofane sa jumbo se ile sa thulana le bohloko bo sa tšoaneng bo ntseng bo hōla joaloka lifofane tsa moqapi le mathata a sebopeho sa lifofane Sena, feela ha tsamaiso ea sephethephethe sa moea e qala ho fetoha ho kenyelletsa jets e sebetsang hantle ka jane ea jane joaloka A350, 777, le 787, bajari ba theko e tlaase le ho fokotseha ha litsela tsa mekhoa e metle ho ea ka ntlha-to- litsela tsa litsela. Kaha ho na le lifofane tse ntseng li loantšana le tse sebetsang hantle, lifofane tsena tse ncha li ile tsa senya tsela leha e le efe eo A380 e ka bang le eona. Eketsa ho sena ho fokotseha ha mabaka a kakaretso, mme ha ho makatse hore ebe lifofane li ile tsa qala ho laola A380 le ho hlakola litaelo tse ikhethang. Qalong Airbus e rerile ho hlahisa 45 A380s ka selemo. Tlhahiso e ile ea etsoa ka 2013 ka 42 'me ea oela ka potlako kaha ho na le lifofane tse peli feela tse hlahisoang ka 2015.
Kajeno, Airbus e itšetlehile ka Emirates ka hoo e batlang e le halofo ea thekiso ea A380 (Emirates e laetse 142) le Boeing e itšetlehile ka marakeng oa thepa ea moea ho boloka ba 747 ba phela. Ka October 2016, UPS e ile ea laela lifofane tse 14 747-8, 'me monyetla oa ho hōla o ntse o le teng bakeng sa bajari ba thepa joaloka UPS le FedEx, ho nahanne ka kholo ea litheko tsa marang-rang le likhoebo tse kholo joaloka Amazon.com. UPS le basebelisi ba bang ba thepa ba ikemiselitse ho tsoela pele ka kholo ea bona, le hoja kgolo e boleloa hore e lieha ho feta kamoo ho lebeletsoeng kateng. 'Me British Airways e ka' na eaba e tlohetse mosebetsi oa tsona ho tse 747, empa e ikemiselitse ho boloka likarolo tse ka bang 40 haeba e le lifofane tse 747 tse setseng lilemong tse 10 tse latelang.
Kaha UPS le British Airways ke tsona feela libapali tse kholo tse ntseng li le papali eo, sefofane sena sa setšoantšo se tla lula nako e kae tšebeletsong?
Ka selemo sa 2014, Delta Air Lines e phatlalalitse hore e tla arola lifofane tsa eona tsa Boeing 747 ka 2017. Ka 2016, sefofane se ne se sebetsa ka 747 feela. 'Me mathoasong a 2016, United Airlines e ile ea phatlalatsa hore k'hamphani e tla be e potlakisa ho tlohela mesebetsi ea eona ea 747, e leng tšebeletso e lebeletsoeng ho fela ka 2018. KLM e phatlalalitse ka 2015 hore e tla tlosa lifofane tsa eona tse 747, le hoja khamphani e itse e ne e reretsoe ho felisa sefofane sa sona sa ho qetela tse 22 ka nako e telele, esita le ho feta 2020. Singapore Airlines, Air France le Cathay Pacific, har'a ba bang, le bona ba phatlalalitse merero ea 747 ea ho tlohela mosebetsi. Ba bang ba seng ba tlohetse mosebetsi ka botlalo ka 747.
Bakeng sa lifofane tsa sefofaneng, mohlomong bakeng sa bapalami, le tikolohong, lifofane tse sebetsang hantle le tse nang le tikoloho tse nang le tikoloho, hammoho le litsela tse tobileng, ke tsoelo-pele e amohelehang. Ka hona, joalo ka likepe tse kholo tsa leoatle tsa boholo-holo, likepe tse ngata tsa khase, likepe tse sa sebetseng tsa leholimo li bone letsatsi la tsona. Ke nako e thabisang ea ba ileng ba shebella tsoelo-pele ea Boeing 747, ba bona kamoo e ileng ea fetola leeto la sefofane le moruo oa lefatse kamoo re neng re tseba kateng, 'me hona joale re tla shebella hore e fofa ho fihlela ha letsatsi le likela.